Linglong является профессиональным производителем и поставщиком шин и поставщиком шин голубя в Китае. Купите образец погрузчика и шины в голубежке со скидкой от Linglong.
Условия использования погрузчиков очень разнообразны из -за размера машин и разнообразия назначенных им задач. Диапазон шин смещения Linglong для погрузчиков дает вам решение, адаптированное к вашей работе.
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | ТТ | ||||||||
15,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | ТТ | |||||||||
20,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | ТТ | |||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
26,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | ТТ | ||||||||
24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | ТТ | |||||||||||
29,5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
42 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL |
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | ТТ | |||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL |
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Уникальный дизайн шаблона шин делает шину более подходящей для рабочей среды погрузчика
■ Оптимизированный контурный дизайн с более легким весом шин по сравнению с LL25 E-3/L-3, который приносит лучшую экономику закупок
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
17,5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | |||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | ТТ | |||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | ТТ |
■ Неснаправленная схема для выдающейся грубой тяги местности
■ Соединение с устойчивым к устойчивому протектору G3 дает шину лучшее ношение по сравнению с LL25
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
23,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | ||||||||
26,5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35,0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | ТТ |
■ Сильная нейлоновая конструкция обеспечивает превосходную нагрузку
■ Неснациональная конструкция протектора обеспечивает максимальную тягу
■ Оптимизированная конструкция шаблона протектора обеспечивает более низкий шум шин
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ |
■ Прочная нейлоновая конструкция обеспечивает превосходную нагрузку
■ Специальное холодное соединение протектора делает его подходящим для работы в низкотемпературных условиях
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
23,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ |
■ Прочный дизайн протектора для превосходной защиты отрезки
■ L3+ Дизайн глубины протектора улучшает срок службы износа
■ Специальное применение смолы с устойчивой к слезой усиливает сопротивление резки наступления
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
17,5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
23,5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
18 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
20 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
24 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | ТТ | |||||||||
28 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | ТТ |
■ Специальные рисунки протектора обеспечивают неэффективную вибрацию и улучшенный комфорт
■ Высокая прочность на корпус дизайна, улучшение воздействия устойчивости шины
■ Специальное применение смолы с устойчивой к слезой усиливает сопротивление резки наступления
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ |
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
26,5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT |
■ Исключительное сокращение и воздействие сопротивления
■ Чрезвычайно, специальные резиновые и плечевые ребра обеспечивают максимальную услугу, превосходную тягу и стабильность
■ Предназначен для тяжелых скалистых поверхностей
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) | 10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
17,5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
20 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
28 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
23,5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
24 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
40 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
26,5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | —— | —— | TT/TL |
■ Классический ненаправленный дизайн рисунка протектора, подходящий для разнообразных дорожных условий
■ Специальное устойчивое к холодному составу соответствует необходимость низкотемпературных условий труда
■ Дизайн смешанного состава протектора, баланс износа и холодного сопротивления
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2,5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | ТТ |
■ Схема сплошной центральной линии обеспечивает превосходное сопротивление, плавную езду и расширенный износ
■ Неснаправленная конструкция рисунка протектора обеспечивает всестороннюю тягу и устойчивость к износу
■ Агрессивный дизайн выдувания обеспечивает премиальные показатели в суровых условиях
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
29,5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL |
■ Более глубокая глубина протектора обеспечивает превосходную стойкость к износу и более длительный срок службы
■ Многочисленные резиновые и усиленные соединения протекторов для удовлетворения сложных рабочих средств
■ Направленный шаблон протектора для превосходной передачи мощности в прямом направлении
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | ТТ | ||||||||
14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | ТТ |
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
■ Многочисленные резиновые и усиленные соединения протекторов для удовлетворения сложных рабочих средств
Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаммер (мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | Тип | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
|||||||||||||||
20,5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | ТТ |