English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linglong является профессиональным производителем и поставщиком шин и поставщиком шин голубя в Китае. Купите образец погрузчика и шины в голубежке со скидкой от Linglong.
Условия использования погрузчиков очень разнообразны из -за размера машин и разнообразия назначенных им задач. Диапазон шин смещения Linglong для погрузчиков дает вам решение, адаптированное к вашей работе.
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | ТТ | ||||||||
| 15,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
| 17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | ТТ | |||||||||
| 20,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | ТТ | |||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 26,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | ТТ | ||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
| 36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | ТТ | |||||||||||
| 29,5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
| 42 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL | |||||||||
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | ТТ | |||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL | |||||||||
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Уникальный дизайн шаблона шин делает шину более подходящей для рабочей среды погрузчика
■ Оптимизированный контурный дизайн с более легким весом шин по сравнению с LL25 E-3/L-3, который приносит лучшую экономику закупок
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 17,5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
| 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | |||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | ТТ | |||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | ТТ | |||||||||
■ Неснаправленная схема для выдающейся грубой тяги местности
■ Соединение с устойчивым к устойчивому протектору G3 дает шину лучшее ношение по сравнению с LL25
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 23,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | ||||||||
| 26,5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35,0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | ТТ | ||||||||
■ Сильная нейлоновая конструкция обеспечивает превосходную нагрузку
■ Неснациональная конструкция протектора обеспечивает максимальную тягу
■ Оптимизированная конструкция шаблона протектора обеспечивает более низкий шум шин
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
■ Прочная нейлоновая конструкция обеспечивает превосходную нагрузку
■ Специальное холодное соединение протектора делает его подходящим для работы в низкотемпературных условиях
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 23,5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | ||||||||
■ Прочный дизайн протектора для превосходной защиты отрезки
■ L3+ Дизайн глубины протектора улучшает срок службы износа
■ Специальное применение смолы с устойчивой к слезой усиливает сопротивление резки наступления
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 17,5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
| 23,5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 18 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
| 20 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
| 24 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | ТТ | |||||||||
| 28 | L-3+ | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | ТТ | |||||||||
■ Специальные рисунки протектора обеспечивают неэффективную вибрацию и улучшенный комфорт
■ Высокая прочность на корпус дизайна, улучшение воздействия устойчивости шины
■ Специальное применение смолы с устойчивой к слезой усиливает сопротивление резки наступления
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | ТТ | |||||||||
■ Сильный корпус шин предлагает прочность, необходимую в приложении погрузчика
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 17,5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 25,5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | ТТ | ||||||||
| 23,5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | ТТ | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | ТТ | |||||||||
| 26,5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
■ Исключительное сокращение и воздействие сопротивления
■ Чрезвычайно, специальные резиновые и плечевые ребра обеспечивают максимальную услугу, превосходную тягу и стабильность
■ Предназначен для тяжелых скалистых поверхностей
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование |
Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) | 10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 17,5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 20 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 28 | L-5 | 14.00/1,5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 23,5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 24 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 19.50/2,5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 26,5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
■ Классический ненаправленный дизайн рисунка протектора, подходящий для разнообразных дорожных условий
■ Специальное устойчивое к холодному составу соответствует необходимость низкотемпературных условий труда
■ Дизайн смешанного состава протектора, баланс износа и холодного сопротивления
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2,5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | ТТ | ||||||||
■ Схема сплошной центральной линии обеспечивает превосходное сопротивление, плавную езду и расширенный износ
■ Неснаправленная конструкция рисунка протектора обеспечивает всестороннюю тягу и устойчивость к износу
■ Агрессивный дизайн выдувания обеспечивает премиальные показатели в суровых условиях
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 29,5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25,00/3,5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL | ||||||||
■ Более глубокая глубина протектора обеспечивает превосходную стойкость к износу и более длительный срок службы
■ Многочисленные резиновые и усиленные соединения протекторов для удовлетворения сложных рабочих средств
■ Направленный шаблон протектора для превосходной передачи мощности в прямом направлении
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаметра (Мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | 50 км/ч | Тип | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | ТТ | ||||||||
| 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | ТТ | |||||||||
■ Подходит для скалистой или гравийной поверхности в шахтах, карьерах и строительных площадках
■ Отличная производительность и маневренность на мокрой, мягкой или грязной поверхности
■ Многочисленные резиновые и усиленные соединения протекторов для удовлетворения сложных рабочих средств
| Размер | Плотный рейтинг | Между очередями | Оборудование | Ширина секции (мм) |
Общая диаммер (мм) |
Глубина прохождения (мм) |
10 км/ч | Тип | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность (кг) |
Инфляционное давление (KPA) |
|||||||||||||||
| 20,5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | ТТ | |||||||